Un tracteur routier neuf depasse 120 000 euros. Le financement d'un parc de poids lourds represente un engagement financier majeur que le leasing permet d'etaler sans bloquer la tresorerie operationnelle.
Les offres specialisees transport routier
Des societes de leasing specialisees proposent des contrats adaptes aux specificites du transport : kilometrages eleves, maintenance predictive integree, gestion de la valeur residuelle indexee sur le marche de l'occasion poids lourds.
La structure classique d'un contrat poids lourd
La duree standard est de 48 a 60 mois pour un tracteur, 72 mois pour une remorque. Le premier loyer majore est frequent, ce qui reduit les loyers suivants. La valeur residuelle est fixee en fonction du kilometrage prevu.
L'entretien et la maintenance dans un contrat fleet
Les grandes flottes negocient des Full Service Lease qui incluent l'entretien preventif, les reparations mecaniques et le remplacement pneumatiques. Ce type de contrat permet de maitriser le budget de maintenance.
La reprise anticipee pour renouveler au bon moment
La valeur de revente d'un poids lourd depend etroitement de sa norme Euro. Un Euro VI vaut significativement plus qu'un Euro V en raison des zones a faibles emissions qui se multiplient en Europe.
Commentaires